Ajatu klassika, viimane sinivereline ja täielikult käsitööna ehitatud Briti luksusauto koos oma ilu, eksklusiivsuse ja eripäradega. Pakutav meeleolu ja sõidust saadav emotsioon ei ole võrreldav Saksa luksusautodega, see kõik on lihtsalt nii teistmoodi. 6,75 liitrine turbomootor pakub täiesti piisava mineku ja ei häiri juhti ühegi üleliigse heliga. 660Nm väändemoment tundub igati rahuldav tulemus, et tagada sundimatu ja väärikas liikumine. Siin on kõik väärikas, alates ukse sulgumise klõpsust kuni isteasendini. Interjöör on soliidne. Kõik mida näed on viimistletud Connoly naha, Wiltoni vaipade ja lakitud pähklipuiduga. Siin pole ainsatki juhuslikku või lohakat detaili ning ta ei meenuta oma olekuga ühtegi teist sama ajastu sõiduvahendit. Ikka täitsa teine klass.
Auto on olnud nüüd suviselt igapäevases kasutuses juba 7 aastat. Daam on osutunud uskumatult töökindlaks ning tema remondikulud selle ajaga on olnud umbes poole väiksemad kui W126 Mercedesel. Tal on lisavarustuse toimimises mõned vigurid millega on lihtsam õppida elama kui neid remontida. Kuid mehaaniliselt on see täiesti pommikindel auto ja täiesti uskumatult odavate varuosadega võrrelduna näiteks moodsa ajastu sakslastega. Isegi sama ajastu Mercedese ja BMW-ga võrreldes on tundunud Bentley pidamine lausa soodne. Kogu selle suursugususe ja väärikuse juures on samast klassist ka kütusekulu, sellega võiks arvestada.
Auto on kunagi Jaapanist toodud, kere on väga hästi säilinud, tavapäraseid roosteprobleeme ei ole, kuid värv on päikesekahjustustega ning siit-sealt hakkab mingi kulumine välja paistma. Hetkel endiselt tihedalt kasutuses ning väga heas sõidukorras.Ajatu klassika, viimane sinivereline ja täielikult käsitööna…
